23万如何选车？现代胜达、本田CRV谁更值得？看完你就领悟了 车场风云 发布时间：2020-10-23 09:12 现在飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，一款又一款好车被成功推向了市场。“国产车界领头羊”吉利博越，多年来一直深受用户喜爱。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，成为了年轻人的梦想之车。伴随着好车不约而同地接踵而至，得到购车群体的欢心是一款汽车的取胜之道，正如胜达和本田CR-V。为了更贴近实际，特意叫来蒋先生谈谈体验，他之前一直借同事的现代胜达来开，不久之前刚刚换到本田CRV，开了1个月，总共1400公里，究竟本田CRV是怎样的一台车？与现代胜达相比主要的差距在哪里？现在看看小覃是怎么说的。 先开胜达外表：外表绝对年轻，有活力，有回头率。配上LED日行灯，回头率还是颇高的，正看霸气，侧看流线，后看性感，那是特别满意，尤其车头和后车灯最喜欢。内饰也是年轻厚重的设计。塑料感太强了，用料吝啬，内饰看上去还是特别精致的，尤其是中控感觉这感不错，或者装饰一下中控比较耐看，听说是沃德十佳内饰。 空间是特别的大，我选这个车的理由估计就是因为它真的空间大。储物空间也是很无敌，上车手机可以随便扔，这也可以放那也可以放，还好，本人170.前排调好后，后一排空间充足，一般后排空间很小，后尾箱空间也一般。舒适性方面不能说非常好，只能说一般吧。过减速带我觉得不是很殿，我现在胎压还3.3呢，关上门静音很好，基本听不见外面的声音，座位能够进行加热通风，而且用料也较软，坐着很舒服。 动力强劲，四轮驱动通过性又强，动力强劲。选sport模式，感觉可以进8秒，提速没地说，轻踩油门马上连降两档，动力还可以，我主要是市内接送孩子，所以对动力的追求不强。车子开起来还是比较顺手的。液压助力转弯可以选择三种模式，如果能是自动控制，那就更赞了，方向盘驾驶轻，别的等开开熟悉熟悉再来说一下，刹车调校线性，收放自如。 再开本田CR-V颜值：我不是个颜值控，外表咋说呢。感觉尾箱缝比较大，比较粗狂，没有广汽本田的车精细，颜值还不错，喜欢大灯，做工有些粗糙，漆面薄，容易有划痕，对平时的养护来看不太容易。内饰简单，不显俗气。车载导航还是不错的，收费版的，每年80元，自动升级，材质方面可圈可点，有点软，我怕我生气就把它捏碎了，夸张了，新车味道比较大，所以多通风，前车之鉴，直接买地毯，不再加其他了。 低趴的感觉，车内空间不小。坐乘空间最后排不如前排那么柔软，不过第二排座位可以调整不错，空间还是不错的，车小，里面很大，置物空间特别多，空间大，家里人坐起来舒服，后尾箱也大，还可以放平。很软很舒服，而且前后左右全方位的调整。唯一的不足就是胎噪有点大，当然开着音乐感觉不太到，感觉悬架挺紧绷的，整体驾驶起来很紧凑，座位短了些，支持性挺好。 因为1500以后动力就好点了。还可以，就是没有大众的DSG的推背感，1.5T的地球梦，数据感人，不飙车绝对够用，尤其是市里开前段提速很给力。操控性不知道怎么评判，但个人感觉驾驶过程很舒服。比较精确，视野也很好，首先转弯清晰有路感，方向盘随速随角度增益适中，总体能接受，毕竟还是城区走得多。结语:现代胜达：胜达的车子外观的话还是给人比较高大长的感觉，也不会让你觉得特别沉，就算是女人开起来也特别容易上手。本田CRV：城市驾驶太舒服了，就是一台电动车，上坡、加速还是怎么踩都能提供动力。我给现代胜达 88分，本田CRV 94分，我认为本田CRV非常合适我，它亮眼的前脸让我为之倾倒。我承认，现代胜达也非常不错，但只有本田CRV才是我最爱的那一款。现在大路上可以市场看到本田CRV，既然能够消费者肯定，它定是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说八个字：既然选择就不后悔！那么，23万如何选车？现代胜达、本田CRV谁更值得？看完你就领悟了。大家都有什么见解呢？ 0
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