检查下机油是否过脏或不足，。
摩托车噪音变大的原因是什么,应如何解决呢?
可能的原因：1、冷车启动时，由于活塞冷缩而与气缸壁间隙较大，从而出现轻微的敲击声，随着温度的升高声响则会减弱消失；2、在启动发动机时，由于润滑条件不良，润滑油压力低，气缸壁上的润滑油没有形成油膜，活塞与缸体直接相碰而产生。当预热3~5分钟，润滑油正常声音也会减小和消失；3、汽油标号不符合要求，混合气不能正常燃烧，产生早燃或爆燃，使迫活塞与汽缸壁相撞而敲缸；4、当发动机大负荷工作时，如爬坡、陷入泥坑、高档急加油门等，都会产生敲缸；5、活塞裙部磨损，圆柱度实际误差过大，在活塞上行时活塞头部撞击汽缸壁而产生敲击；6、发动机长期使用后，活塞与汽缸均磨损，相互之间间隙增大，在工作行程开始瞬间，活塞在汽缸内摆动，引起裙部碰击汽缸壁而敲缸；7、连杆弯曲或扭曲，活塞销与活塞孔、连杆轴承与曲柄销配合不当等，也可引起活塞偏斜而敲缸。。》》查看全部《《
新买摩托车声音很大怎么回事？
声音的问题，在听不到的情况下谁也没法准确判断，百五羊本田喜悦100质量很好，度新车一般不会有问题，如果怀疑售后糊弄你，可以到其他的摩托车修理店问问，最好是找个熟人信得过的人，一般在保修期问内的新车，除售后外，答别的店大多不会给修，但咨询一下是否有毛病还是可以的，当然各种情况都会有，即有把有毛病说成没毛版病的，也肯定会有把没毛病说成有毛病的，权所以才建议你找信得过的熟人带你去。。
摩托车噪音大是怎么回事？
噪音大一般分几个部位，其一，也是绝大部分摩托车主容易犯的弊端，机油，机油，还是机油！就是全车噪音的来源的养形成，形成和必成！（感叹号必加）我所接触的都是上班族，打工族，以及工地建设者，生活在底层的劳动者。我也是其中的一员。他们对机车的认知，保养几乎是为零。（条件所限，占绝大多数）车，只要能跑，只加汽油。只要不能跑，修理铺的干活。到修理铺第一件事就是给你换机油。差不多了，一路黑烟继续干活。（夸张啊）甚至非要换件不可，修就完了！3百2百别多了。车型基本涵盖各种弯梁，各种125，豪爵，大阳，铃木在本地区占有量第一，杂牌第二，本田第三，（雅马哈少之又少，一般认为装）其他豪。。》》查看全部《《
摩托车声音大是什么原因
首先先确定一下是否有别的异响还是跟正常工作的声音一样只是音量变大。如果没有别的异响，那么有这么几种比较常见的可能：1，发动机及进气道、节气门等有较多的积碳。2，另外接近保养周期时，由于机油磨损衰弱的，发动机噪音也会随之变大。3，还可以查一下气门间隙和配气链条的松紧。按正确方法调整后一定能解决问题活塞敲击声（铿铿）：发动机温度低时敲击声音大，随着温度升高敲击声音变小或停止。其原因可能是活塞的侧向敲击。4，还有些零件出现故障会出现异响，比较常见的如皮带张紧轮、高压包漏电、水泵、进气管或排气管漏气等。。》》查看全部《《
我的摩托车噪音大的刺耳是怎么回事？
摩托车异响分很多地方的，给你些资料你看看，如果能弄明白去修的时候也坑不了你多少，最好不要自己乱调，否则后果不堪设想！小心兄弟！发动机各种异响的特点，故障原因和检查排除故障的方法，以供参考：一、汽缸、活塞与活塞环部位的异常响声。1、活塞顶与汽缸盖的碰撞声。（1）声响的特征。碰撞汽缸盖的声音是在发动机高速运转时出现在汽缸与汽缸盖之间部位，连续不断而又清脆的“当当”的金属敲击声，声响坚实有力，且汽缸盖伴有一些振动。（2）故障原因。a.曲轴轴承连杆滚针轴承或轴承及活塞销孔严重磨损、松动，在活塞上下行程转速的瞬间，活塞顶会碰撞气门盖。。》》查看全部《《
摩托车发动机噪音大怎么办？
要先看噪音来自哪里如果是排气管那就是排气管铜垫坏掉或者排气管螺丝松掉还有发动机气门间隙过大一般就是这两种原因如果气门间隙调好还是很大就把凸轮上下摇臂更换掉如果不明白问我。
请问摩托车发动机噪音大是什么原因！
感觉声音和发动机质量关系不太大只是和灭音器的质量和灭音器与汽缸的连接有关系,也就是通常所说的排气管任何发动机只要拆掉灭音器或者稍有点松动,声音足够吓死你了首先你要比较一下你的摩托车新车磨合后和现在有什么不同(噪声方面),如果是一样的,那除了更换特别的排气管消声器(很难买到)外也没有好的办法让发动机声音变小.但如果你感觉比以前噪声更大,而且在怠速时有明显的嘀达声或敲缸声,那有可能是机器磨损造成的噪声,比如时规链条变长或气门间隙扩大等现象,作为这类问题可以通过简单的调整就可以获得满意的效果的,但实在磨损程度厉害得更换零件了.但还有一种使发动机声音变小的办法,就是在加油质机油外,在机油里渗入一些机油精,这类机油精在所有的汽车或摩托配件店能买到的.。